救护车和人民群众生命息息相关，如果病危患者遭遇“山寨救护车”甚至“黑救护车”后果很难预料。 对于目前存在的“山寨救护车”非法营运现象，这些非法营运的救护车不仅扰乱了医疗救护的秩序，还给患者的生命带来威胁。
“原则上救护车只能用于院前急救与院际转运。”在救护车使用方面，有关工作人员表示，院前急救救护车的使用，由当地120急救中心统一调度和指挥，根据“就近、就急、医院能力”的原则，统筹调度辖区内参与院前急救的救护车。如遇特殊情况，上级卫生行政部门可以调度指挥辖区内的所有救护车。而院际间急危重症病人的转诊，转出医院应当按规定调派救护车转送，并应调派具备相应资质的医务人员随车监护。
据悉，根据运载病人病症的不同，救护车分为运送救护车(A型)、急救(监护型)救护车(B型)、防护监护救护车(C型)、特殊用途救护车(D型)等4种类型，不同类型救护车装备标准也不尽相同。“例如A型运送救护车用于进行基础处理、观察和转运轻症的病人，因此必须配备出诊箱、供氧系统、担架、心电图机等6种救护装备。相关负责人表示，在救护车的配置标准方面，二级医院按照每100张床位配置1辆救护车，拥有3辆及以上救护车的，必须至少配备1辆急救(监护型)救护车;三级医院按照200张床位配置1辆救护车，拥有3辆及以上救护车的，必须配备1~2辆急救(监护型)救护车。
我们要了解是否专业。救护车的出动都是紧急情况，在这种情况下，一些非专业的医护人员很可能会错失救治生命的那一秒，使得生命逝去。专业的医护人员拥有非常丰富的临床经验，能够时间做处理，和死神进行赛跑，当然救护车的医疗设备有限，他们能够为后期的做好前期工作，让救助更加顺畅，大大提高生还几率。